参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，新春有数据和证据的支撑。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，走基中心拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。很多旅客都是中老年人，层｜船员很多是外籍不会说中文，层｜沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，数智市副MSC地中海邮轮方面也明确表示，数智市副将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。有一个变化是大家会更早预定船票，化坚我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、强电踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

面对这样的情况，网点MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。同时还宣布将实施分批用餐制度，亮北避免餐厅过于拥挤。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，京城不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，京城以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，新春MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，新春MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。我们将进一步完善航线部署，走基中心提供更多的目的地选择。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，层｜全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，数智市副也重磅升级陆地体验，数智市副针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，化坚MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，化坚这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。强电责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

(责任编辑：阳江市)

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